Kajakken er, som sagt af "Sit on top"-typen. Det vil sige, at man i modsætning til traditionelle kajakker, sidder ovenpå kajakken og ikke nede i et "hul". Dette betyder at man har større bevægelsesfrihed og heller ikke har risiko for at sidde fast, i tilfælde af kæntring.
Denne type kajakker, er typisk ret brede og tildels fladbundede, hvilket giver en fremragende stabilitet.
Tempo'en er ikke en typisk sit on top, da den i højere grad slægter havkajakkerne på. Skroget er langt og spids i begge ender, hvilket er med til at gøre den til et hurtigt fartøj. Den skærer sig igennem bølgerne...
Tempo'en er heller ikke så bred, som mange andre sit on tops, -den er blot 67 cm bred. Det betyder selvsagt, at den ikke er så stabil som de brede kajakker i feltet. Dette opvejes efter min mening klart af den lave vægt (kun 24 kg) og de skarpe linier, som jo giver fart og gør den let at håndtere.
På billedet ses min datter Mathilde på 12, som lynhurtigt fik lært at begå sig i kajakken.
Noget af det første jeg gjorde, efter jeg købte kajakken, var at montere et anker trolley system.
Systemet gør det muligt at placere sit anker i den ende af kajakken, som passer bedst til situationen.
Det består i al sin enkelthed i en rustfri "blok"/trisse monteret i hver ende af kajakken i et stykke elastiksnor og et plastik dæksøje. Der er så trukket et stykke snor med en karabinhage på, imellem de to blokke. Ankerlinen klikkes ind i karabinhagen, og "hejses" nu til den ønskede ende af kajakken.
De to dæksøjer er gjort fast med "trifold popnitter", som deler sig i tre på bagsiden af emnet og dermed sikrer en stabil fastgørelse. Der er brugt en speciel marine fugemasse, som er saltvandsbestandig, til tætning af alle huller der er boret i kajakken.
Jeg monterede også fire små dæksøjne og et stykke elastiksnor, ved den formstøbte udsparring til en flaske/termokande.
En ekstra luge måtte der også sættes i.
Nede i skroget, under den nye luge, har jeg monteret en overskåren murerspand.
Spanden sidder i spænd og fungerer nu som "handskerum", til ting som er rare at have ved hånden.
Når jeg er på fisketur, kan jeg fx have små kasser med blink, en madpakke, eller snacks i dette rum.
Jeg har også lavet forskellige varianter af stangholdere og forlængere, til montering i de bagerste "flush mount" stangholdere, som kajakken er født med.
Ideen med de viste er, at hæve stangen/hjulet fra vandoverfladen, for at beskytte mod saltvand.
Jeg har tidligere lavet en model med plads til fire fiskestænger/net.
For at gå amerikanerne lidt i bedene, har jeg selvfølgelig også måtte lave en "milk crate", som er tilpasset min kajak.
En "milk crate" er en perforeret kasse til det fiskegrej og udstyr, som skal med på tur.
På grund af kajakkens design, har jeg ikke plads til det helt store arsenal af grej bag sædet, men kun til det allermest nødvendige.
Kassen er en gammel fugespand, som jeg har monteret elastikker og karabinhager på. Jeg har også boret huller i bunden, så evt vand der måtte komme i, kan løbe ud igen.
I kassen har jeg mit anker, en grejboks med blink, en svamp, et par remme til min transportvogn og endelig en bæltetaske, fastgjort med strips. I tasken har jeg bla. en kniv, en tang, samt poser til evt fangst.
Jeg har også monteret to stangholdere forrest på kajakken.
Stangholderne er multijusterbare, og er købt hos Galaxy kayaks.
Jeg har selv lavet en række sikkerhedsliner til fastgørelse af fiskestænger og pagaj m.m.
Linerne er lavet af "trimmer line" til en buskrydder. Jeg vil i et andet indlæg vise, hvordan jeg har lavet disse.
En klinge i hver holder...
Når termokanden ikke er med på tur, kan der blive plads til en ekstra grejboks.
Pladsen foran grejboksen, er forbeholdt min fremtidige fish finder :-)
Når ikke fiskeudstyret er monteret i "bagagerummet", er der plads til min paktønde. Den er 100 % vandtæt og kan indeholde alt fra tørt tøj, til lejrgrej og proviant.
I den store luge forrest på kajakken, er der plads til telt, sovepose, liggeunderlag, proviant, en stol, tøj, transportvogn, økse, sav, lygter og meget mere...
Kajakken er lavet i 5 mm tyk rotationsstøbt plast (uden samlinger) som er særdeles solidt og stærkt. Kajakken kan uden problemer bære 170 kg.
Jeg er vildt glad for kajakken og dens mange muligheder, og kan varmt anbefale denne model.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar